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2014年5月

2014年5月 4日 (日曜日)

JR系クレジットカード東西比較 年会費編

前回の記事で、「交通系電子マネーへのチャージは還元率1.5%のVIEW-Suicaが断然お得」という話をさせていただきました。

が、実は、落とし穴が1つ有ります。

それは、「年会費」。

私の持っているVIEW-Suicaは年会費477円(税別)
一方、J-WESTカード(厳密には大阪ステーションシティJ-WESTカードEXPRESS)は1000円(税別)
ただ、この年会費は新幹線エクスプレス予約サービスの会費といえます。
なぜなら、エクスプレス予約サービスが使えない大阪ステーションシティJ-WESTカードBASICなら、年会費実質0円(初年度年会費無料。2年目以降前年にショッピングでのカード利用が一度もない場合のみ1,000円税抜))だからです。

この点、年会費実質無料のJ-WESTが有利です。

しかし!VIEWカードの年会費を無料にする方法があるんです。
BICカメラSuicaカード
これなら、初年度の年会費無料で、かつ2年目以降も、前年1年間でのクレジット利用が(株)ビューカードにて確認できた場合は無料。
しかも、通常のショッピングのポイントが1000円につき「VIEWサンクスポイント2ポイント+BICポイント5ポイント(0.5%ポイント還元)」。
つまり合わせて1%ポイント還元
もちろん、JR東日本での乗車券購入、Suicaチャージはビュープラスポイント対象です。

このカード、自分がVIEWカードを申し込んだ後にできたカードで、面倒くさがりの私は切り替えず、今も普通のVIEW-Suicaカードを使っていますが、ネットでも「比較的還元率のよい」カードとして有名らしく、これから申し込まれる方にはお勧めです。
なお、BICカメラVIEW-Suicaカードにはキャッシング機能はありません。

「BICカメラSuicaカード」は、主に名古屋店より東の店舗で展開しており、店頭では即時仮カード発行も可能だとか。

一方、四国最寄りの「岡山店」などJR西日本エリアのビックカメラでは「BICカメラJ-WESTカード」を推しています。

更に、九州向けに「BICカメラJQ SUGOKAカード」まで用意しているのはこの記事を書いてて初めて知りました。BICカメラのJR推しは素晴らしい!

もっとも、「BICカメラSuicaカード」はオンライン申し込みできるので、四国に住んでいても「BICカメラSuicaカード」を持つことは、理屈的には可能と思われます。

ダイヤ改正後のオレンジフェリーに乗ってみた

【これは、2013年2月に書いた過去記事ですが、せっかくですので公開します】

昨年10月1日に、夜行便に特化したダイヤ改正を行った「四国オレンジフェリー」。
乗船する機会があったので、レポートします。

2013年2月14日。

バスマップサミット参加のため、札幌に向かうことになった私。

往路の旅程は
東予港
(オレンジフェリー)
大阪南港
(関西空港リムジン)
関西国際空港
(ピーチ便)
新千歳空港

でした。

新居浜東港に寄港しないため、新居浜駅から無料バスで東予港まで向かう必要がありますが、今回は荷物が多いので、親に東予港まで送ってもらいました。

車だと、東予港まで余裕見て約40分。21時半に出れば間に合うとなると、やっぱり車でのアクセスが楽です。

新居浜駅から旅客を運び、回送で車庫に戻るせとうちバスとスライドして、21時半過ぎ東予港に到着。

早速乗船券と関西空港リムジンバス乗車券を購入。
新居浜寄港時にも1度だけ都合で東予港を使ったことがあり、その時の窓口はごった返していました。20時からの乗船開始は窓口混雑の緩和にも効果あったように感じます。

券を買えばすぐに乗船でき、以前のダイヤで見られた慌ただしさはありません。
案内所スタッフは、増員されたのか、3名が待機中。

今回のダイヤ改正で、これまでの
・上りは昼行が「おれんじ7」夜行が「おれんじ8」
・下りは昼行が「おれんじ8」夜行が「おれんじ7」
だったものが、日替わり配船になりました。なので、どちらの船に当たるかは、予定表が公表されているとはいえ「運」次第に。
今日は新鋭船の「おれんじ8」が当たりました。

船内では、既に乗り込んだ旅客がそれぞれの時間を過ごしていました。

スマホやパソコンを操作する人。
展望デッキで勉強する人。
展望浴場にひとっ風呂浴びに行く人。
船内探訪に出かける家族連れ。

私は、出発前にシャワー済ませていることもあったので、展望風呂には向かわず、かといってすぐに寝る雰囲気にもならず、展望デッキに、持ち込んだノンアルコールビールと、売店でかったツマミを持ち込み、1月に新調したばかりのAndroidスマホをポチポチしつつ時間を過ごします。

広いパブリックスペース、自動販売機など多彩なアメニティは本当にありがたいですね。

船は22:30に定時出航。
売店とレストランは出航間もない23時には閉店するので、お早めの利用をとのアナウンス。もう少し長いと嬉しいけど、翌朝の営業や船員仮眠の時間を考えると仕方ないのかなとおもいます。

私の愛用する2等指定は23時30分で消灯。
翌朝5時過ぎには点灯するので、ゆっくり休みたい方には、ベットに遮光カーテンが付いている2等寝台がお勧めです。なお、2等寝台にはコンセントもあるので、スマホや携帯の充電もできます。2等指定は部屋に1~2箇所あるコンセントは争奪戦になってます。

なぜか翌朝4時頃目が覚めた私は、やることもなく、ひとっ風呂浴びに行くことに。
風呂から上がり、一息ついていると、間もなく5時すぎ。レストランが営業開始。

関空リムジンは7:45発と、フェリー到着から1時間35分余裕があります。
一方、リムジンバスの関空到着は8:20。私が搭乗するピーチ便は10:10出発。
チェックインは9:40にピシャンと締め切られます。1分遅れても搭乗できないのがLCCの掟。

久しぶりの関空、初めての第2ターミナル。

余裕を持って行動したい私は、フェリーで朝食を済ませることに。

おれんじ8の朝食は、旅客数などに合わせて「バイキング」の日と「定食」の日があります。この日はバイキング850円。ちなみに定食は和食・洋食からのチョイスで650円。

洋食和食取り混ぜて、値段の割にはホテルのレストラン並のメニューが揃います。
ジュースは「ポンジュース」を惜しげなく提供。嬉しいですね。

7時20分頃、下船。関空リムジンバスのりばには既に行列ができています。

リムジンバスの係員によりトランクに預ける荷物にタグが付けられていきました。

程なく、すでに別のフェリー乗り場からであろう場所から旅客を載せてきたリムジンバスが到着。ほぼ満席で関空へ向かいました。

JR系クレジットカード東西比較 基本ポイント編

ご無沙汰しております。

さて、JRでは、北海道と四国を除く各社がそれぞれクレジットカードを発行していて、独自の割引きっぷが買えるなどの特典があります。

私は関東勤務時代に作ったJR東日本「VIEW-Suicaカード(VISA提携)」を長らく愛用しています。
1000円利用で2ポイントがたまり、400ポイントで、1000円分のSuicaチャージ等に交換できます。
ポイント還元率は約0.5%
イオンカードなど、物流系カードとほぼ同じ還元率ですが、Suicaチャージへの還元が魅力的で、流通系カードの割引デー以外では頻用するカードです。

しかも、SuicaへのチャージはVIEWプラスとしてポイント3倍。ポイント還元率は実に約1.5%となります。
Suicaインターネットサービスの開始で、自宅のパソコンでSuica-VIEWカードにクレジットチャージでき、隣県の広島・岡山のJR乗車やエキナカ店舗利用、四国でもローソン、セブン-イレブン、すかいらーくグループなどVIEW-Suicaを利用できる機会が増え、全国IC乗車券相互利用の開始もあって、VIEWカードの利用頻度はますます上がっていました。

そんな私、このたびJ-WESTカードを手に入れました。
e-5489サービスを使えば、「マリンライナー指定席券が210円で」「岡山-四国島内の特急、自由席の料金で指定席が取れる」ところに魅力を感じての入会でした。

さて、J-WESTカードのポイント還元はどうでしょうか?
1000円利用で5ポイント、1000ポイントで1000円分のSMART-ICOCAチャージに還元できます。基本還元率はVIEWカードなどと同じ約0.5%です。
VIEWカードと違い、SMART-ICOCAへチャージした時のポイント還元率も0.5%です。ただ、SMART-ICOCAには「乗車ポイント」サービスがあり、
・JR西日本区間内を
・SMART-ICOCAで
・自動改札機を使って上下車
した場合、運賃200円ごとに1ポイントが、チャージポイントと別に付きます。
仮に運賃1000円の場合、チャージポイント5ポイント、鉄道利用ポイント5ポイントで10ポイントとなり、還元率は1%となりますが、前述のとおり1.5%還元のVIEW-Suicaカードのほうが還元率が高いことになります。

しかも、SMART-ICOCAを使って自動券売機できっぷを買った場合、乗車ポイントの対象外になるのに対し、VIEWーSuicaは自動券売機での購入もVIEWプラス1.5%ポイント還元の対象となります。

今のところ、JR系交通電子マネーにおけるポイント還元率は、VIEW-Suicaが最強のようです。

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